2011/04/09

白糸川橋梁

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946/img_109946_27570988_0?1302298707

東海道線(旧熱海線)の根府川駅前ロータリーには、白糸川橋梁/かながわの橋100選のプレートがある

かながわの橋100選/白糸川橋梁
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/07/0718/hashi100/p058.html

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946/img_109946_27570988_2?1302298707

複線上路ワーレントラス+単線上路プレートガーダー、橋長 199.34m
関東大震災後の二代目として1925年(大正14年)架橋

えっ?根府川駅が再建されたのが 1924年(大正13年)で、湯河原駅まで開業したのに、
白糸川橋梁は翌年の1925年っておかしいのじゃないかって?

コレは先に早川-根府川、真鶴-湯河原間が復旧、開業されたが、
白糸川橋梁は未完成なので、その間は徒歩連絡したのである

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946/img_109946_27570988_3?1302298707

うーーむ、やっぱ橋は下からが美しい

土木学会の歴史的鋼橋にも選定されている
http://library.jsce.or.jp/jscelib/committee/2003/bridge/T5-012.htm

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946/img_109946_27570988_4?1302298707

こうアヲリで撮るのが定番かな

この熱海寄りのスパンが白糸川を実際に超えるので、この橋脚が一番高さがある

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946/img_109946_27570988_5?1302298707

防風棚が設置され、撮り鉄衆にはガッカリだろうが、シタモノ専門にとって大差はない
また、御覧のように架線柱ビームが透けて見えるように、車窓の展望が失われる訳でも無い

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946/img_109946_27570988_6?1302298707

チャリ撮りするなら、直ぐ上流の白糸橋(県道740号線の同名橋とは別)が、、
だいぶ木々が大きくなってきたな
昔はもっと見通しが良かった気がする

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946/img_109946_27570988_7?1302298707

いかにも鉄道橋という感じがなんとも良い
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