2010/05/26

西湘貨物駅周辺補足

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日の出がドンドン早くなって、早朝でも余裕で廻れるよーになった

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という訳で、見逃してした農薬前架道橋の渡り線上のプレートですが

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「通路線線路橋」あくまで橋に拘るんすね
昭和45年=1970年ですから、西湘貨物駅オープンの年です

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さて、足をちょいと延ばして東海道線と県道72号線の交差する所まで来ました

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うーむ、ごっつい橋桁ですね

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946/img_109946_24817425_5?1274828485

「江戸尻橋梁」昭和53年=1978年
東海道線複々線化の前の年ですから、複々線化に合わせて造られた事になります

確か以前は県道2車線で、この橋梁も短かったと記憶してます
道路を4車線にする為に、橋台から工事をして拡幅したのだと思います

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946/img_109946_24817425_6?1274828485

ゆえに旧線(現旅客線)側の橋桁も、その時に架け替えられている事になります

(実際の工事は2線分だけ新しい橋梁を架けて、現行線をそっちに乗せ変えて
古い橋梁・橋桁を新しくする・・・みたいな工事が行われたんだと思います)

高さ制限が無いという事は、4.5m以上の高さがあるって事だけど、なんか圧迫感があるね
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