2008/08/14

もうちょっと改造的な

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2008年8月13日

だいぶ走るのに慣れた・・・らやっぱ不満は出てくるもの
一番の問題はハンドルを握る位置が固定されてて、長時間乗ってると辛い
手は痛くなってくるし、姿勢も変えられないので腰に来るし

てな訳で、バーエンド(バー)というモンを付けて、ハンドルを拡張しよう
JY-875 SILというショートタイプの奴を入手

まんずグリップの端の方をカッターで切り、ソコにバーエンドを取り付ける
あう、終了
あとは乗車して、角度とか適当に合わせるだけ
バーエンドの部分を握っても良いし、接合部に指をかけるよーらしても良い

ただし、ブレーキレバーは、既存のハンドル部にしか無いので、
ヤバ目に感じたら通常握りに戻しておく必要がある

転倒時のレバーガードになるかも知れない

ダホンのメトロは当初折り畳みペダルが搭載されてたが、途中から普通のになったらしい
てな訳で、折り畳みのペダルを付けてみた
MKS(三ヶ島) FD-5 というモノ
若干の「弱さ」を感じるが、ハードな走りをしなければ大丈夫だろう

チャリ自身を折りたたんだ時、ペダルはやっぱ出っ張っていたんで、ちっとすっきり


連日の慣らしで筋肉痛とかは平気になったが、ケツ(尾骶骨のあり)がちょっち痛い

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コメント

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No title

BAZUさん、はじめまして。
私もDAHONメトロで自転車生活を楽しんでおります。
折りたたみ車で未舗装路も走られるとは・・・スゴイ。
メトロへのバーエンド、効果ありそうでとても参考になります。
建設現場のドキュメントも楽しく拝見させていただきました~。
また訪問させていただきますっ

No title

さとぷさん、どうもです

今日も箱根の林道-廃道行って来ました
未舗装道路は、悪路だと走れないです

本格的にはヤフ車の方が良いんでしょうけど、
最悪担いで踏破しちゃいますから

No title

箱根林道ですかっ
サイクリングロードと街中メインの私には想像つかない世界です~

これからも記事、期待しております。
お気に入り登録もさせていただきますね。よろしくお願いします。