2021/05/11

K731/はこね金太郎ライン #2/3

#1の続き

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金時隧道(トンネル)を抜けて南足柄市側へ

トンネル内には照明配線らしきカバーっぽいものが施工されてる
前日雨天だったのに、コッチ側の天井漏水が無いのは、対策したんかな?

出口には青看が立ってる

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トンネル出口直ぐには駐車場「金時見晴パーキング」
林道時代にも4台位のスペースあったが、豪勢に35台分
バス等通行不可だから大型用は無い。あと二輪用もちょこっとある

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パーキングには定番の観光案内

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こちらはほのぼの系。周りのイラストはドコ小画伯かな?

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城北工デ・・・まぁ、味わいがあって良いんじゃないかな(母校身内贔屓)

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たんだ此処は矢倉沢峠に近く、吹きっ曝し。風が強い時は辛い(なぅ
前はトンネル坑口近くが風除けになってたんだが、
広々になったんでそれもかなわず
気温は12度だが体感は数度下がるんで、降り装して早々に出立
まだ工事看板があって、5月いっぱい位は工事が残ってるらしい

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南足柄市側も県道化仕様は概ね同じ
基本センターライン無し、カーブ中央帯、ささやか退避場

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仕様上は正しいのかも知れんが、わざわざ狭めるのはどーかと思う

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基本的に林道時代の道の改良なんだが、
桧山林道分岐上の沢沿いは、林道時代路面が一番荒れてたと思う
経年でここら辺がどーなるか・・

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県道化してキロポストが特徴あるものになった
これはひよっとして、、、まさか、、、斧、、じゃない、えーと・・・

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桧山林道分岐。この林道もそろそろ繋がる、、と言い続けて何年だろ

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金時平橋通過

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石碑広場、、林道時代には結構広くて、伐採時に貯木場として使われてた
んだが、様変わりしたな

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意図して車両通過の時は撮らんかったのだが、結構車が通る
中央帯があるトコでは避けられないので注意が必要

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明神橋通過。南足柄市側では橋の上部工まるっと作り替えてたりする
(桁は以前のまま)

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工事中、明神橋下にはプレハブ小屋とかあったのだが、
エリアはガードレール等で塞がれてる

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林道時代3連標識のあった辺りに青看
箱根側7km、地蔵堂3kmだから中間より南足柄市寄りだが、
トンネルから4km(7-3)なので、南足柄市側区間の大凡中間といった処か
ううっ、大分暗くなって写真が撮れん

南足柄市側後半へ続く

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Re: 桧山林道

秘匿レスという事で、匿名さん情報ありがとうございます

桧山林道は繋がっているそうです
歩き系の人達のページで、開通してそな事は書かれてたんすが、イマイチ判り辛く、
どうするか悩んでたらチャリの人の記事が上がったので開通を確認

Ride on a ちゃり
https://saetta0404.hatenablog.com/

金時と富士のツーショット、はこね金太郎ラインへ向けて林道を行く(走行5/9、記事5/12)
https://saetta0404.hatenablog.com/entry/2021/05/12/062432

今期工事はまだ不明なんで、舗装するか不明ですが、今んトコ、ダートがメインなようです

私も走りたい