2020/07/10

新東名/葛葉川周辺

撮影日 2020年07月09日 前回 2019年10月06日 #2

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K705を走りながら、葛葉川橋にクレーン架かってるのを目標にやってきた
松葉沢の辺りだ

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周辺には新しい道が出来てるんだが、まだ通れない

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なんとか位置を変えつつ、見えそな場所へ
多分、そこいらが橋床造ってる最前線だと思われ

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下からじゃやっぱ見えんので、HS001で羽根トンネル側へ

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羽根トンネル西坑口直近。コッチ側から橋床等造ってる筈だ

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ぉ、防護幕の無い一画がある。コレが出来上がりなんだろか

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工事用仮説橋はまだ架かってる

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上流側から羽根トンネル西坑口付近へ。一番近い道はまだゲートがあって行けない

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上流側の道から新しく出来た道へ(先程のゲートに続く筈)上からは行ける

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羽根トンネル西坑口かぶりつき。Aバリがあるだけ
暫く見てると車両の出入りがある。東坑口と行き来してんのかと思ったが、
ダンプはなんか違う雰囲気(トンネルに土砂運んでる?)

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橋上が見えるんで、先程の辺り、、、もう少し登らんと駄目か

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羽根トンネル西坑口上辺り。直上の道はまだ通れない
葛葉川橋の先、ここらから見えるんはSAの下り線エリア。上り線側はキツイ

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葛葉川橋の橋床造ってる
向うのA2橋台付近は桁が丸出しだが、コンクリを打って(?)
表面のプレキャストなパネルを敷いてるみたいだ。葛葉川橋は連続合成飯桁

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SAエリアは下り線側は見えるが上り線側はHS052のゲートが見える位か
HS052の電柱が続いてるのは確認できるんで、エリア的には見えるんだが・・・

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もそっと高い位置に移動してみる。改修済みで一番高いトコ
(もっと上まで農道は続いてるけど、展望はかなりキツイ)

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気持高いんで、橋上は良く見えるな
A2側の橋桁は架け終わってるようだ

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SA上り線側はやはり見えんか。上部はコッチより標高高い
しかも建物は掘り下げて造ってたしな
背後の山登れは高さ的には稼げるけど、眺めの良さげな場所無いんだよなぁ

続いて羽根トンネル東坑口側、金目川周辺へ

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