2018/06/04

新東名/八沢地区/秦野ICランプ

撮影日 2018年06月03日 前回 2018年04月08日

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国道246号のランプ合流より新東名本線の秦野ICまで、秦野ICランプ道で接続する
(正しくは新東名本線秦野IC~(新東名ランプ)~西秦野IC~(厚木秦野道路ランプ)~国道246号)

ランプ道は標高165m程の国道246号から高度を稼ぎ、料金所(推定)を過ぎた後、
稜線を切通で抜けた後、濁沢沿いの市道19号対岸を、山側切土/谷側盛土で進み、
市道19号をAランプ橋で渡り、推定標高 250mの本線に向かって盛土上高架となる
標高差は約85m

国道246号から広場切通までは何度か紹介してるし、秦野市道77、19、931号の交差地点も確認済みだが、
広場切通から市道77号の間には農道(緑線)交差があり、今まで一度も取り上げた事が無い

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イメージ図からすると農道交差は跨道橋では無い。っうとカルバートで潜るんか?

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市道19号から農道に入り、沢之下橋に来ると答えが待ってた。カルバートである

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農道規格なので1.25車線幅程
カルバートが設けられるって事はこの辺のランプ道は盛土築堤の上を行く事になる

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濁沢上流/本線方面は元々道が無く、仮設で工事道が設けられてる
現在のトコ、濁沢の整備
築堤の関係で若干流れが変えられるようだ

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農道は下流側から山腹に取り付けてる。工事の為拡幅されてるが・・・

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カーブ内側に拡幅しちゃったんでイン側凄い急勾配

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農道と交差するのはこの辺りかな
カルバートの向きと会わないのでクネクネさせちゃったが、斜め横断かも知れない
そもそもランプ道は上下それぞれ1車線しか無い(筈)
一応高規格道路だろうから一般道より広いとは思うが

向うの市道77号辺りに伸びる (市道77号は交差部付替えられる)

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工事の為拡幅されてる農道を登ってく

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間もなく市道77号に出る手前で工事道路が別れる

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工事道路は直ぐにゲート

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ゲートから左手、広場のあった方面を見ると、切通が進んでおり向う側には法面も施工されてる

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右手/本線秦野IC方面を見ると、濁沢に向かって下り斜面が見える
山側には赤木杭で法面斜面らしきモノが並んでる

現在、ゲートの向う側はランプ道だけだが、本来なら厚木秦野道路の西秦野ICが設けられる予定

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農道に戻って市道77号に登ると交差点に工事看板が出てた
だが市道77号の舗装工事のモノだった

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一応確認の為、市道77号を国道246号方面に行き、広場の切通の様子を伺う
以前より深くなっており、対岸の法面も同じ造りだった

ただ、切通はコチラ側の推定料金所レベルまで掘り下げる筈なんで、まだまだ深くなる

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市道77号を八沢/新東名本線方面へ降ってき、電線にカバーの付いた工事地区
ちょいと前に出来た山側/矢板壁。但しこの場所のみ

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ちょい降った辺り、農道交差と見比べると、市道77号の交差はこの辺か、、
沢之下橋近くのカルバートは隠れて見えない

農道向う側は切土される
広場の切通法面がちょい見えてるが、切通もその位の高さ位まで掘り下げられる筈だ

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市道77号カーブ奥の赤杭。この辺りがランプ道山側の端がリアルに近い筈で、標高は 210m位

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市道77号を降り切って市道19号に出る
川路橋左岸に工事道路らしきモノが出来てて、斜面を急勾配で登ってく

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市道19号を進んでランプ道交差/Aランプ橋下
現在地標高が188m位だから、Aランプ橋高さが標高220m位として32m位上
看板が出ており・・・

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土地収用に関するモノ

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国道246方面方面へ振り替えると、Aランプ橋橋台辺りの伐採がされており、
先程の工事道路がブル道として登ってく

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八坂神社へ向かう市道931号。ランプ道標識がある辺りで交差する
(既にこの辺りも盛土築堤で10m以上上と推測。此処もカルバートになる)

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国道246方面を見ると先程伐採されてた斜面
ちょい切土され、Aランプ橋はこんな感じで架かると思われ

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直ぐとなりの市道932号からランプ道/本線方面を見る
モロ被る市道933号は早々に通行止めになっており、ランプ道は赤線の辺りを進んでく
ただし、現在地標高210m位なんで、20~30m位高い盛土築堤上となる

(注.記事中ランプ道の道路高は全て推測に基づくもので、正しいとは限らない)

一応ランプ道ルート上全てで工事が始まった事になる
(本格的に始まれば、市道77号の通行規制等が行われる筈だが、秦野市HPではまだ告知されて無い)

続いて新東名本線、八坂神社付近へ
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