2018/04/12

新東名/葛葉川周辺

撮影日 2018年04月08日 前回 2017年03月09日

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-fe-4e/bazu55555/folder/109946/14/33504114/img_0_m?1523487578

新東名/河内川周辺 #1にてN爺さんにコメ貰ったように、秦野市内の市道付替えが行われている
N爺さん、情報ありがとうございます

山間は別として秦野SAから小原トンネル間は新東名/四十八瀬川周辺で触れた通り、
掘割/跨道橋となるので橋の架からない市道は分断となる
秦野SA用地内は、市道を外側に付替えが行われつつあり、秦野市巡回の際にも通れんで苦労した
残る羽根トンネルから秦野SA(地図下ピンク枠)だが、いい感じに市道が交叉してる

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羽根トンネル上からの景色、住宅が分断されてて、確かにあの辺に道あったな~

秦野市の「新東名高速道路建設事業に伴う道路規制のお知らせ」ページ
http://www.city.hadano.kanagawa.jp/www/contents/1001000000729/index.html

なども確認して、、、

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-fe-4e/bazu55555/folder/109946/14/33504114/img_2_m?1523487578

やっぱ市道1号線だよな~シングルの最初の市道が此処だったなんて・・・
しかも切り替えが行われたのが3月末と、ついこないだと、コレはネタ的にも美味しい

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という訳で市道1号線/菩提にやってきました。この先が切替えポイントです

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黒線旧道、赤線新道。市道1号線は工事フェンスの外側に追い出された感じです
旧道が此処で通行止めになってないのは、直ぐ市道115号線が分岐するからで、そちらは生きてます

看板が市道1号/市道115号方面としか書いて無いので、判り辛い
道番号など一部の好き者しか知らないので一般の人には判らんです(私でさえ一部しか把握してない)
実際、写真撮ってる時にも一台旧道に入ってバックで戻って新道へ行きました

やはり此処には「行先」で案内看板出すべきでしょう
市道1号の行先は県道705号線横野入口交差点付近ですが、道的には途中から別道先の「横野」かな

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旧市道1号線は直ぐに通行止め。1ヶ月程前まで通れた道は、工事で既に判んなくなってます

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振り返れば羽根トンネル西側抗口。此処は葛葉川橋の高架橋部になります
交叉する市道115号は線形変更で立体交差になると思われ

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地図下。一応、市道番号2桁りまでが秦野市内の主要市道のようで、
市道1号線(ピンク/赤/緑)の先に市道2号線(水色)、反対側には市道3号線(オレンジ)と、
シングル市道が固まってるのは此処だけみたいで、他はバラけています
市道2号線も葛葉川橋の高架部の下を線形変更で交差する事になります

地図上。同場所の航空写真。白文字は国土地図の字を持って来たが、いまいち判らん
住所上の字名は大凡「横野」、市道2号線の起点となる県道交差点も「横野入口」(此処も横野だが)

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N爺さんご指摘の「市道146号跨道橋基礎工事」とは、秦野SA上下間の跨道橋かと思われます
今回現地行ってないのですが、市道146号線沿いの発掘もいよいよ終わったか
で、↑の図の如く秦野SAのスマートICルートとなりますので、
(元の道の割りには)そこそこの橋になるかと思います
(市道146、144号線の該当部は改良されると思われ)

秦野SAについても、そろそろなんとかせねば。実はまだ一度もネタ主題に出来て無い

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市道付替えについては以上で、葛葉川沿いの市道3号線(号数は知らんかった)にやってきました
羽根トンネル西側ではお馴染みの羽根トンネル新聞をチェックです

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2018年2月19日時点ですが、羽根トンネル上り線は貫通済み
下り線西側は986m、東側1323m掘り進み、残りは計算上597mとなります
まもなく下り線も貫通すると思われ

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下段は東西それぞれの全景。西側下り線の抗口、切羽、東側下り線の切羽、覆工(の様子)

羽根トンネル新聞も、そろそろお終いかな

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さて、葛葉川には工事用の橋が仮設として架かってますが

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いよいよ本チャン橋の橋脚工事が始まりました
まだ左岸(厚木側)のみですが、足場組まれて型枠造りです

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右岸(御殿場側)は基礎段階

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新東名/葛葉川橋は河川部が鋼5径間連続鈑桁橋、後は構造不明の高架橋で、
上り線/1001m、下り線/1013mとなり秦野SA近くまで延びます

葛葉川周辺はこの位で、金目川周辺へと続く
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