2015/10/27

県道77号線/比奈窪バイパス 開通

神奈川県道77号平塚松田線、比奈窪のバイパス道路が本日開通しました
開通の午後2時など、とうに過ぎた時間だけど行って来た


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県道77号線松田側から
富士見橋交差点手前の青看は不気味に消されていた
路面には交差点注意のペイント

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その富士見橋交差点
予告通り信号機は廃止されるようでカバーが掛けられてる
大型終日直進のみと平日7-8左折不可の標識が新設
富士見橋上ではペイント作業中。多分「止まれ」だ

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そしてバイパス入口交差点
銘は「中井町役場入口」となった
青看のマスクも取れた

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ぐるりと廻って県道709号線羽根尾側から
青看にあった変則的右折がマスキングされてる

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この先の万年橋交差点
右折路が無いので左からぐるりと交差点直進で中井方面に行ける変則右折路がある
バイパス開通で右折禁止になった訳ではないので、右折路もそのまま

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そして万年橋交差点
大型が終日直進のみの標識。それ以外の規制は無いので普通車等は右折可のまま
〈右折路経由でも交差点右折も〉

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県道709号を進み、バイパス入口交差点
青看は直進・右折共に県道77号線となった
バイパス開通以前は先の富士見橋交差点が県道709号線の起点だった

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塀用が開始された比奈窪バイパス。こうして見てみるとそんなに狭くないかな

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以前は名ばかりの主要地方道〈酷い〉県道77号線だったが、東名の秦野中井ICが新設され、
周辺道路の整備が進んだため、大井松田ICとを結ぶ重要なルートとなった
平日午後だが、そこそこの交通量はある

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併用されたバイパス区間に入る
振り返れば中井町役場入口交差点。新設のピカピカ青看 〈県道709号線側のは随分前に建てられたから〉

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比奈窪橋を渡って、旧道〈町道〉との交叉点。係員が居るのは何故?〈後述〉
交差点中央のコーンは何か施工が終わって無いモンのようだ

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嗚呼そうか、比奈窪のバスターミナル行かないのでバス停も新しく造られたのか

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ウォーターバリアで区切られた旧道と交わり

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比奈窪バイパスは開通した

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狭かった道も旧道となり、もはや過去の出来事なんだなぁ
途中まで出来てるバイパスを「いつ出来るんだぁ~」と見てた日々が懐かしい


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旧道の井ノ口側は、ウォーターバリアが置かれてるが、手前交差点から入れないよ状態

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バイパスは開通したが、工期はまだ1ヵ月有る。仮のをガードレールとかにするんだろな

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さあ、バイパスは順調に流れて、、あれ?

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比奈窪橋手前で時折プチ渋滞
バイパス開通を知らない人が、万年橋から以前の道でやって来るのだ

係員が交差点通行の安全管理と「バイパスが出来ましたので新しい道から・・」と説明してる

万年橋交差点手前にその様な看板を出した方が良いんでないの?
〈此処じゃなくこの先の交差点に行け風な〉

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いまひとつの懸念事項は中井町役場入口交差点
意外と多い大型車。やっぱちょっと大変そう
まっ、以前の旧道に比べれば遥かに楽なんだけどね

なにはともあれ、比奈窪バイパス開通です

追記.中井町/開通後の規制概要図
https://www.town.nakai.kanagawa.jp/div/seibi/pdf/0sirase10.15.pdf
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