2015/05/30

フロントタイヤ変更

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1本しか取れなかったのでリアタイヤ変更のみだったが、フロント用のタイヤが入荷した

今回は☆sToKyoWith熱帯。届いたんはラップ巻きのみ 〈だがこれで十分だな〉

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涼しい朝の早い時間帯に交換

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〈作業省略〉完了

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Metroに前後共METROが装着されました

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リアの時にも書いたけど、殆どスリック

この後軽く試走したが、他のタイヤとの差は、、、あんま判んない

KENDA/KWEST〈納車時〉
シュワンベ/マラソンレーサー
パナレーサー/Pasela Compact
Aki/GO GORNEAU〈ホイール交換〉
パナレーサー/Pasela Compact〈まだ使える再利用〉
IRC/METRO

の順に履いてるのだが、
KWEST→マラソンレーサー 流石に軽さを感じた
マラソンレーサー→Pasela Compact 流石に重くなった感はあった
また、Pasela Compact 新品の間、トレッドの関係かパターンノイズが目立った
Pasela Compact→GO GORNEAU ホイール交換時なのでタイヤのみの差は判らない
GO GORNEAU→Pasela Compact あ、やっぱちょい重くなる気が

Pasela Compact→METRO ちょい軽くなった気がする

何れも履き潰しに近い状態からの変更なので、新品VSの比較じゃございません

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旧チューブ。2年履いて1回パンクしてる

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リアばかり減ってローテーションしときゃ良かったと言ったが・・・

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トレッドが残ってるフロントもグニグニしてみると溝中にヒビが入ってる
経年劣化が進んでたんだな。どのみち駄目か
〈保管常時カバー掛けてるので直射日光的劣化は少ないとは思うが、UVカットじゃないしな〉

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フロントハブのグリスアップは、、デュラエースグリス切れで出来ず
リアで使い切ってしまった
最初の頃、加減が判らず、コッテリ使ってたからなぁ

オーダーしてるんだが、今だ入らないので次の機会にグリスアップするです

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忘れちゃいけない、タイヤ交換は 2万6千6百5十3km

午前中グングン気温が上がり、既に汗だく
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