2014/02/23

試走丹沢湖

コンパクトクランク、シマノ FC-2450 に変えたので、丹沢湖まで試走
フロントディレイラーは台座変更してないので、まだ未実装

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河内川に出ると県道76号線に不穏な電光表示。除雪はしてあると聞いたのだが・・・

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神縄を過ぎると流石に残雪が多い。路肩ナイヨー

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県道710号線分岐で8度

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旧道、三神隧道を抜けて・・・

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丹沢湖へ

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山陰の部分は流石に残ってる。歩道が雪置き場

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丹沢湖の水は潤沢。満水ちょぃ手前

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丹沢湖を周回する玄倉中川林道へ

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雪が残ってたり倒木があったりと、、まぁ通れる

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山陰コーナーでワダチが消えてる!
なんとか越えて・・・

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次のコーナーで死亡。駄目、無理

箱根の雪道とか行く場合は、ちゃんと保温の奴穿いてくんだが、今日は普通の靴下なんで足がチャブイ
帰りかとても辛かった

今日現在、玄倉中川林道は、保温の効いた長靴が無いと通り抜けられません

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下りは4度まで下がってた

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さて、クランクセットの評価だが・・・

クランク長 165mm。片側だけだと確かに5mmしか違わないが、上下死点間だと 1cm違う
回すと流石に違いが判る

自分は身長 173cmだから 170mmで良いのだが、回し重視という事で短めにしてみました
確かに回すのは楽になる
山道が多い人は短めの方が良いかも

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109965/img_109965_31169200_24?1392208668

フロントインナーリングが、39Tから34Tに小さくなった

気持ち軽くなった感はあるし、急坂でも走り出し易くなる
ただ、39Tから34Tだから、ほんのチョイね
本格的に低ギアにするには、フロントトリプルでインナー30Tとかにしないと駄目かな

クランク長もインナーリングも、もっと走り込んでみないと判らない部分もある
ギア比が変わってるので、それにも慣れないといかんし

当然、アウターも小っちゃくなったので、トップで回してもスピードが出ない
ただ、普通走る分には、そこまでしないからなぁ
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コメント

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こんにちはJACKSです。

想像していたよりも残雪の量凄すぎですね、林道世附線だったらモット凄いんでしょうね?

雪に寄る崖の崩壊などもあるんでしょうね。桜の季節までは綺麗に整備されることを願いますね。

No title

JACKSさん、こんにちわ

一般車両が通行できない林道は、除雪とかせんので、↑な状態です

沢とか覗くと、積雪等で倒れた木々が結構あって、
ちょい雨が降ると土砂と一緒に崩れてきそう

No title

BAZUさん、

こんばんは。丹沢湖の周辺には未々残雪が沢山ありますね。私も最初の雪(2/8)が降った後に、丹沢湖へ三神隧道、箒沢隧道の雪景色を見に行きました。
旧道の三神隧道前は全面凍結していたので、ツルンと尻餅2回つきました(笑)
でも、何処でも自転車で行ってしまうBAZUさん凄いですね(^^)
BAZUさんは玄倉ダムへ行かれた事がありますか?ダム付近の水の色がとても綺麗とのことなので、1度行って見たいと思っています。

No title

マルモさん、こんにわち

普段見慣れた場所が雪景色に変わるのは良いですよね
時間があればアチコチ行きたいトコなんすが・・・

仕事の合間とか終えてから「ちょいと行って来る」
自宅からだと、箱根湯本、根府川、丹沢湖が20km圏内ですので、
そこいら辺までなら

玄倉ダムは玄倉林道沿いにあって、何度も・・・
あのエメラルドグリーンはなんとも言えませんなぁ
http://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/29875261.html

あんな色になるのは水質のせい?
上流に緑色の崩壊し易い岩があるから?

玄倉林道ゲートから自転車で1時間ちょいです

No title

この状況だと西丹沢自然教室~中川温泉の間の路線バス運行はしばらく厳しそうですね…。
除雪も済んでなく、倒木などもありますし…。

私の主催する貸切(厳密に言うと団体路線増発)ツアーで昨年西丹沢に足を踏み入れましたがかなり狭小地で山奥なのでなかなか厳しいかもしれないですね。

富士急湘南バスのドル箱路線なだけに早いこと復旧がされることを祈ります。

No title

ひょこたん@快速急行新松田さん、こんにちわ

西丹沢行きバスは、まだ暫く中川(温泉)折り返しのようですね

富士急バス
http://www.fujikyu.co.jp/syonan/index.html

一応自然教室まで除雪はしてある(通れるレベル)そうですが、
駐車場が使えないので車で行ってもしかたない

・・・行ってみたい