2012/02/19

Boardwalkのホイール

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中古で手に入れた きっと多分 Boardwalkのホイール前後セット

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フロントホイール、Metroと比べてみます

Metroは Hubの外観が滑らかに「太い-細い-太い」となってるのに対して、
このホイールは「太い-細い-まま-細い-太い」てな形になってます

幅は同じ

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フロントは実装できます

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リアのホイール。外観はフロントと一緒
Hubの幅やスプロケットの厚みは同じに見えますが・・・

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Metroのリアにはホンの僅か幅があって入りません
Metroのホイールだと、1mm位の余裕があるのですが

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それでも、ギア側を入れて反対側を片手で「ぐぃっ」としてやれば入りました

ホイールを無理に入れるのは自己責任で!

コレ見てやったからと言っても、わたしゃ知りませんゾ


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ホイールの「ぶれ」も見ておきます。なかなか良さそう

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チェーンをかけて変速してみます
6速シフターで7速ギアなので、途中は変ですが、トップとローには移動できます

フロント53Tでリア30Tでも回せる

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しかし、フロント39Tでリア11Tだとこの通り
チェーンの貼り直し、、以前にリアディレイラーの交換が必要です
〈Metroオリジナルのスプロケットは 14T-28T〉

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続いてリアHubの構造を見比べてみます

左側 Metroはボスフリーですから、フライホイール等はスプロケットと一体になってます
〈バラした時の構造はコチラの記事を参照
ギア最少歯の内側と、車軸の外側の間がフライホイールとなります

右側 7速のホイールではスプロット〈ギア歯〉しか見えません

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しかし内側の形状似てるなぁ、と思いボス抜き用の TL-FW30を入れてみると入ります
・・途中まで。本来ならもっと奥まで入る筈です

緩める方向〈反時計回り〉に回しても、カラカラ周るだけです〈笑

やはりこの Hubはカセットフリーなのですね
工具も専用のが必要となるので、手配しなきゃ

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とりあえずスプロケットの汚れを落として歯の状態を確認しときます

中古屋さんでは「程度はあまり良くない」という評価でしたが、然程摩耗が激しいようには見えません
スポーク側に付いてる透明なチェーン落ちガードも顕在ですしね
ウチなんて紫外線でバキバキになっちゃいましたから

ベアリング等はまだ見て無いけど、そこそこの品と思います

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外したついでに Metroのスプロケットも掃除&スプレーグリス注入

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激しく摩耗してて、程度最悪。後々使うならスプロケットは交換しないといかん


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多分 Boardwalkのフロント Hubはベアリングの様子を見るため分解してみます
バラす前に回してみたところ、ちょいとゴリゴリ感がありました

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内側は特に問題ないようです

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片側10個計20個のベアリングも悪くなってるようには見えません

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玉押しも虫食い等ありませんでした

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バラす時、シールリングが外れず、外観がブラだったのでドライバでひょいとやったら・・・

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内側が金属で張り合わされてて、ちょいと歪んじゃいました
平なトコでメガネレンチの丁度良い大きさのを当てて、上からハンマーでコツコツ整形

コレ自身が玉を押さえる訳じゃないので、多少の歪みは問題無い筈ですが、外し方があるんだろうか
Webでざっと調べたが、シールリングを外さずグリスアップしてるか、
シールリングの話は出てこないトコしか見つからなくて・・・

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シールリングを填める時も、同様にコツコツしました

自分的に適性に調整して組むと、軽々と回りました
うむ、良し
・・・・アレ、磨くんだっけ?組まなくても良かったのか

何はともあれ、Metroに実装できるので、道具とか部品とかを手配しないと・・・
チャリには現ホイールを付けて走れる状態になってるので、のんびり作業できます
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