2019/05/06

新東名/尺里川周辺

撮影日 2019年05月05日 前回 2019年02月10日

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県道76号尺里川橋沿いの工事看板。現在は「高松トンネル工事」となってる

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東名下では「川西工事」となってて、尺里川橋下部工は元々コッチだったのだが、、

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現在では「高松トンネル工事」に尺里川下部工も含まれるようだ

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此処の案内では尺里川沿いの道拡幅がメインだが、隅っこに工事用桟橋が描かれてる

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その拡幅工事。内側にちゃんと排水が設けられ、外側の路肩造ってるんで、その幅に拡幅される

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カーブ内側にあった現場事務所は、資材置場と化してて、何も無くなってる

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法面施工して拡幅した川側が、現在メイン作業場になってる

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鎮座してるクレーンの奥には

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尺里川を渡る仮橋が架かり

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工事用桟橋が延びて・・・

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尺里川橋P1付近まで進んでる

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桟橋を造るパイル(杭)を打ち込む奴

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桟橋はP1と結構高低差がある

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上流側も伐採・整地してるんで、折り返して桟橋を伸ばすか、、
あるいは桟橋は通路で、工事用にプラットホームを組むのかも知れない

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しかしながらP1が造れても、A1(厚木方橋台)はどーすんだ?
高松トンネルだって掘らねばならん

ちょい御殿場側の明り区間の計画高さは 223.529m/216.361mなんで、
尺里川橋や高松トンネル西坑口の道路高も近似値になると思われ

川沿い道の地図読み標高が143.3mなんで、70m位上だ

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事前資料で、A1は判らんが、高松トンネルは尺里川上流から横坑を掘る、ような形になってて、

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上流の観音橋近くに工事用看板があるんで、ここいらか?

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ソコまでの道は相変わらずだ。赤杭あって、拡幅すると思ってたんだがなぁ
掘削だけでなく、ズリ出しとかあるから、ちゃんとした道が必要な筈

右岸/御殿場方は向原工事用道路から道を伸ばす事が可能だが、左岸/厚木方は行く術が不明
どうすんだろ?まだまだ先の事なんかな

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左岸東名下には滝沢川橋他1橋(下部工)の工事看板もある
他1は滝沢川橋厚木方の柳橋と思われ

向原工事用道路から、柳橋~滝沢川橋へと、工事用道路を繋いでく形と思われるんだが、
さするに滝沢川に出て来る筈

以前滝沢川沿いに行った時2018/04/30は、赤杭はあったので「通る」のは確認したけど・・・
そろそろ動きがあっても良いよな
2019/05/05

山北巡回

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山北町県道76号線尺里川橋、、、一昨日も来たが、今日もまた
スケジュールと天候の関係で廻ります

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新東名/尺里川の現場へ。ぉぉぅ、進んでる

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ソコでの情報を元に、東名/滝沢川橋を越えて

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滝不動の先、新東名/滝沢川の現場へ。ぉぉぅ、何かしてる

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この足跡は猪と狸と、、本件とはまったく関係ありません

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鉄道公園で一休み

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東名/皆瀬川橋を越えて

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新東名/皆瀬川の現場へ。ぉぉぅ、カオス

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東名/鍛冶屋敷沢橋を越えて

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山北町道の拡幅は今暫く続く

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町のお知らせ掲示板。全国一斉チャレンジデーは5/29です

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ソッチじゃない。工事交通規制の件

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K725、皆瀬川現場の様子ですが、この程度と思ってました。あんなに進んでるとは・・・

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新東名/鍛冶屋敷沢の現場。ぉぉぅ、こうなったか

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4現場廻ってきました。流石にしんどい

詳細は後程
2019/05/05

Windows10 令和対応

4月も過ぎ5月になったんだが更新されず、対応しないのかと思ってたら本日の更新で変わった

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デフォルトが西暦なんで、気付く人は少ないかも知れない

設定/時刻と言語/地域/→データ形式を変更する

で、カレンダーを和暦に変更する
日付の短い/長い形式を選ぶ事ができる

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さするにカレンダーの年表示が西暦(青下線)から和暦(赤下線)/令和に変わる
先月に戻ればちゃんと平成になる(ピンク下線)

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年位置をクリックすれば年選択で一気に選べる (ちょい判り辛い)
月またぎの年は、ちゃんと別年の月となる
Windows10では大正8年まで遡れる

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カレンダーの変更だけと思いきや、フォルダの年月表示も和暦となる
設定での長短形式の選択が生きるのは此処

中の人は西暦で動いてて表示だけの話なんで、順が狂うなんてこたぁ無い

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Windows10 以前の 7や8は、、今んトコ平成のままである。ぃゃ、対応すんか判らん
ちなみにWindows8.1 のカレンダーは明治33年まで遡れる

和暦を扱う人でも、和暦のみのカレンダーじゃ困るだろ
併記の奴じゃないと実際にゃ役立たん

フォルダ表示も平成のうちは良かったが、令和混在じゃ混乱するな~

という訳で対応はしたが、実際には、、というハナシ
2019/05/05

新東名/河内川周辺 #2

#1の続き

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道の駅からK76を進むと、脇で小型重機が稼働中
連休中なのにお仕事御苦労さまです

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K76からYC6(山北町道6号)を登ってく
退避所の工事、まだ続いてる

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連休明けにも片側交互通行が行われる

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フェンス超しに塩沢の奥が見える
城山の山頂近くを通る新東名通過地点に向けて、延びてる工事用桟橋

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その工事用フェンスの向こう側から重機の音が聞こえる
直接見えんのでフェンスの上からカメラで撮ると、小型重機が稼働してる
工事用道路のヘアピン辺りで、大型が入れないんで難儀してるようだ

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塩沢奥の谷ヶ山トンネル東坑口が見えた
去年位から掘り始めてる

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YC6と新東名が交叉する場所、河内川橋が架かるトコだ
すぐ脇のP1とA1橋台の間を潜る

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インクラインの上端はアソコの木々の裏まで延びてるが、直視できんかった
上駅の一部が出来たんで、ようやくちゃんと確認できる

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対岸/右岸のP3位置も確認できた
コチラ左岸側のP2位置も、インクランからの桟橋内側になるので、アソコ辺りだ

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此処に全長/下り線692m、上り線771m。アーチ支間220m、鋼・コンクリート複合バランスドアーチ橋
の河内川橋が架かる

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右岸P3のズリ出し用トンネルはやっぱ見えない
多分まだ掘削途中と思われるが、これから掘る橋脚穴の底ってこたぁ無いとは思うんだが・・・

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湯触トンネル西坑口辺りに行くと進展があった
なんじゃコレ?

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坑口予定地の水平ボーリングだ。これから掘る場所の土質を確認するんだろ

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もう一ヵ所ある。先のが上り線用で向うは下り線用か

最終的には廻りを土盛され、地形的には随分変わると思う
(トンネル出口の周辺への騒音対策とかで)

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トンネル上の東屋にあった断面図が無くなってる

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こんなんが貼ってありました


河内川橋、右岸は判らんが、
左岸はインクライン先の桟道が出来上がってから。半年位だろうか
それから橋脚穴掘って年内には橋脚打ちが開始される位だろうか
来年中には主橋脚が出来、リブ張り出しは再来年ってトコでしょうかね

工事看板では平成34/2022年3月まで、って事になってる

湯触トンネルはまだ工事看板見つけて無いので工期は不明
2019/05/04

新東名/河内川周辺 #1

撮影日 2019年05月03日 前回 2019年02月03日

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河内川左岸のインクライン、上部プラットホームの工事が始まってる

インクライン脇に鉄骨が延び、上部に上駅となる部分が一部出来てる
足元には続きとなる鉄骨下部が組まれてる

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現場ゲートは開いてる
工事は休工だが、道の駅山北の臨時駐車場がある関係で入れる

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インクライン台車にはクレーンが鎮座してる
上駅位置で鉄骨を組むに使ってると思われ

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上駅が出来なきゃ「行くだけ」だものな
上駅から続く桟道橋が組まれて、左岸側の橋脚「P2」の工事が本格開始となる (まだ先だなぁ)

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台車は収まってて概ね地下にある。覗き込むが見えないなぁ
工事してる時にも来ねば

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インクライン下には観賞台風なモンが出来てて、多分紹介パネルとかも貼られてるんだろが、
残念ながら立入禁止だった
朝早くとか人の目が無い時なら・・・

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対岸/右岸のP3側を見ると、法面に「上P3」とパネルが
上り線P3はあの下に掘られるんか (まずは橋脚穴)

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清水やまなみ橋から見ると左岸側にも「上P2」「下P2」のパネル
あそこの下辺りにP2が造られる
まだインクラインと上駅の一部(下図ピンク部分)で、これから桟道橋が囲む形で出来てから、、
橋脚穴を掘る

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塩沢川のP3ゲート。塩沢仮橋がグレードアップしてる

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右岸P3位置まで、こっからトンネルが掘られてる
右側の工事用トンネルは貫通してるが、左側のずり出しトンネルはまだかな?
(換気用のダクトが繋がってるんで掘削途中と思われ)

トンネル手前にニョキニョキ立ってるのは昇降用の機器かな?

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P3ゲート手前に掲示板があり、イメージ図

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概要図。変わってないかな

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奥の旧土砂処理場への道はゲートが締まってる
が、上に向うから延びて来てる桟道橋のクレーン上部が見える (ピンク枠)
あんなトコまで来てるんか

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道の駅山北から延びてるんは工事用道路で、前回図面で確認できた
途中箇所が繋がったんで、大分進んでいる

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現場上流側から
左岸P2、右岸P3、それぞれが河内川橋の主脚であり、最大支間220mのアーチが出来る

インクライン上部、桟道は根元に位置し、
実際の主脚は上へと延び、アーチが出来るんは首が痛くなる「ずっと上」だ

左岸上部となる大蔵野へ≪続く≫
2019/05/03

山北巡回

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GWだっ!2~3日は休みに・・と思ってたんだが、なかなか空けられない

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午後からちょいと時間あったんで、ひとっ走り

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山北方面で新東名に進展があったら寄って、、と思ったが、遠目ぢゃ判らん
とりあえず進んで丹沢湖にでも行くか・・・

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河内川橋の現場を通り過ぎようとしたら

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あらら、インクラインの上プラットホーム工事が開始してる
流石にコレはほっとけないんで見てく

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湯触トンネル西坑口にも・・・
詳細は後程

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今日んトコはこの位で

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川西橋脇に降りる人道を降る

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古くからある道で、道祖神や地蔵が鎮座してる

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酒匂線30番鉄塔

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一応全コンクリ舗装なんだが、四輪が通れないんであんま使われて無い
急坂でコケ蒸してるんで、前輪ロック即転倒しそう

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途中の竹藪で筍漁りの跡があったんで予想してたが、獣臭くなったと思ったら現れた

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猪の方警戒してたんだが猿だった

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九十九折り返しでもう一頭

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説得して通させて貰う

周辺にもガサガサしてるんで、10匹位のグループか

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無時県道727号(県道76川西橋傍)に出た

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K727にも居た。トータル15匹位か

ちなみに、左斜面でガサガサしてるんで、いつ飛び出してくるか判らん
経験的に頭の上に居る時は注意