酒匂縦貫道路暫定車線
中央側路側線の辺りに仮設ガードレールの跡が残っている
僅かだが、広くなったので通行が楽になった
僅かだが、広くなったので通行が楽になった
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早朝パンク修理
今朝は久々に雨が降ってない。かつ、早くから起きている
よっしゃ～ひとっ走りしようと、日の出前に準備をすると、フロントが完全にエア抜け
先週スローパンクチャーっぽかったが、やはりパンクしてたようだ
少し明るくなるのを待ってからパンク修理
今回もタイヤに細い針みたいのが刺さってた。ワイヤーかな？
ホイールにタイヤ向きを逆にしてしまったので、リムやらブレーキの調整やり直し・・・
とほほ、すっかし走る時間が無くなってしまった
このチャリももう直ぐ２年
タイヤとかそろそろ交換せんといかんなぁ
三保ダム／旧工事用道路３号線
場所は此処 地図
三保ダムはロックフィルダムである
難しい話は各自調べてもらうとして、岩を積み上げたダムだ
近くの山々を切り崩し、その岩石をドンドン積んで堤体を造った
難しい話は各自調べてもらうとして、岩を積み上げたダムだ
近くの山々を切り崩し、その岩石をドンドン積んで堤体を造った
その岩石を運ぶ為に、いくつもの工事用道路が造られたが、
ダム完成後丹沢湖の下に沈むなどして今は見る事ができない
ダム完成後丹沢湖の下に沈むなどして今は見る事ができない
河内川左岸に造られた３号線はダムより下流であった為、唯一残る事ができた
ダム完成後は遊歩道として普通に通行する事が可能である
ダム完成後は遊歩道として普通に通行する事が可能である
なお、コンクリダムなら堤体にトンネルがある事は多いが、フィルダムでは無い、、と思う
このトンネルも堤体では無く地山に掘られてると思う
このトンネルも堤体では無く地山に掘られてると思う
山北町／河村城跡
写真の最初の場所は此処 地図
たからったさんの埼玉発 おとなの小探険 で八王子城が取り上げられたので、河村城跡に行ってみた
平安末期、河村氏によって築城された山城ですが、
戦国期には小田原北条氏により普請、持城となりました
戦国期には小田原北条氏により普請、持城となりました
まぁ400年前の橋を再建しても、安全性に問題があって渡れないのでは、
飾りになってしまうだろうが、ちょいと残念な気もする
飾りになってしまうだろうが、ちょいと残念な気もする
此処に橋が架かっていたかどうか・・・なのですが、
当時の絵図面に橋とか記載されて無い（先程の橋も）ので、判らんです
当時の絵図面に橋とか記載されて無い（先程の橋も）ので、判らんです
此処から近くの農道に降りる車道があり、そこを下ります
ただ、チェーンゲート等あるので、当然一般車は入って来れません
ただ、チェーンゲート等あるので、当然一般車は入って来れません
小田原市道0039／遊歩道カルバート
場所は此処 地図
小田原市道0039を跨いで公園が広がっているので、このような形となった
最初にコンクリのドームを造ってる時には何が出来るか想像できなかった
最初にコンクリのドームを造ってる時には何が出来るか想像できなかった
注．この部分は写真左側に旧道があって、新道が造られ、ドームが造られた
橋梁でも良かったんじゃないかと思うが、自然を謳う公園なので、こんな形になったのかも知れない
小田原市道0039拡幅工事
場所はここいら辺 地図
激坂だが、路面がこんななんで、チャリで走るのはちょいと大変だ
上りはハンドル取られるし、
下りは車だって「ガダガタ」言いながら走るので、チャリだと分解しそうになる
上りはハンドル取られるし、
下りは車だって「ガダガタ」言いながら走るので、チャリだと分解しそうになる
もよりの大雄山線飯田岡駅から、この激坂を歩いて登る勇者がいるとは思えないが、
公園パンフにも書かれてるので、歩道を造らんと駄目らしい
公園パンフにも書かれてるので、歩道を造らんと駄目らしい
県道74号線／山北町岸 拡幅工事
箱根／小塚橋
場所は此処になります 地図
箱根の道の歴史的には関係ないのだが、ちょいと情報があり、チェックに寄った
造った会社のHP、↑写真とほぼ同じ位置で、も少し見れる程度の写真が掲載されていた
マイナーな町道だから、土木学会や日本橋梁建設協会にも情報が無かった
是非とも全景が見たいトコだが、難しいなぁ
是非とも全景が見たいトコだが、難しいなぁ
梅雨の合間の丹沢湖
昨日の夜、イベントの裏方仕事をして終了後、スタッフで残り物を食ったのだが、、、
肉とか肉とかいっぱいあってさ、、、食いすぎたさ
夏に向かってダイエットしてると言うのに、ここんトコ体重は増加傾向にあるし・・・
肉とか肉とかいっぱいあってさ、、、食いすぎたさ
夏に向かってダイエットしてると言うのに、ここんトコ体重は増加傾向にあるし・・・
てな訳で、今日は時間取って運動するゾ！
とはいえ山の方は雲の中なので探索は難しいなぁ
とはいえ山の方は雲の中なので探索は難しいなぁ
山北町は選挙（参院選）とか選挙（町長選）とか選挙（議会議員補欠選）、大変ね
ここから「とある道」でダム頂を目指すのですが、それはまた別のミニレポに・・・
と、ここで雨が降り出す
小雨程度なので、まだ平気だが、先の山は雲の中なので、今日の所はこの辺で引き返します
小雨程度なので、まだ平気だが、先の山は雲の中なので、今日の所はこの辺で引き返します
今日は新しい雨具のテストも出来る
セパレートだが、上着を大きめの奴にした。ウエストバックやデイパック位は付けたまま上に着れるのだ
セパレートだが、上着を大きめの奴にした。ウエストバックやデイパック位は付けたまま上に着れるのだ
下りは普通に県道76号線を下るが、そこそこ降って来たりして雨具のテストは上々
もう少し粘って見るべきだったかなぁ
全身雨具モードで下ってくる時、擦れ違うチャリな人、怪訝な表情してたけど、上は降ってたんだよぅ
全身雨具モードで下ってくる時、擦れ違うチャリな人、怪訝な表情してたけど、上は降ってたんだよぅ
箱根／木賀の桟道
場所は此処 地図
土木学会橋梁DBによると、橋長 53.5m、幅員 6.5m、RCラーメン橋 7.5m×7スパン
神奈川県土木部「相模の橋 今と昔」によると、橋長 53.4m、幅員 8.0m、RCコンクリ橋 7.5×7スパン
概略図が載ってるので、こちらの情報の方が正しいようだ
幅員 8.0mのうち、2.0mが地山岩盤上、残り 6.0mが橋上となる
旧橋が存在したかは記載されていない
概略図が載ってるので、こちらの情報の方が正しいようだ
幅員 8.0mのうち、2.0mが地山岩盤上、残り 6.0mが橋上となる
旧橋が存在したかは記載されていない
桟道橋が無かった頃の道の様子は、まだ資料を見つけて無い
岩盤を削ってテラス状に、幅1.5m位の道があったのだろうか・・・（調査中）
岩盤を削ってテラス状に、幅1.5m位の道があったのだろうか・・・（調査中）