と言っても山北町日向にあるものだが、、、

いつものように彷徨ってると変わった道祖神があった
この辺では庚申塔、馬頭観音、堅牢地神とかがメジャー（？）なのだが、
殆ど自然石のままではないか
最近の石碑が付くなんて・・・と思ってよく見るとタイトルの如く

三保ダムに沈んだ世附本村から移したものだそうだ
なぜ態々移したのか、なぜ此処なのかは判らないが、
新しい所で頑張って居られるとは嬉しいこと

怒田の福澤神社が移築されるようだ

古くは1708年の文明堤鎭護に端を発する、非常に歴史のある神社
移築と言っても明後日の場所で無く、道路分オフセットされるみたいな・・・
ただ、神社の周りにあった古い木々は切り倒された
数多くあった石碑等は一旦片付けるようだ

お宮さんって昔っからの場所にあるから、
町並みが変わっても古い道を知る手掛かりになったりするのだが、
此処は県道の改良工事に負けたようだ

そりゃ道が良くなる事は嬉しい
歩道も無くセンターラインすら引けない道路では、やはし危険だ
しかし、下の写真の如く広い道路は必要なんだろか・・・

下の写真、左側が大口橋の遺構（が藪の中にあると思う）
ココも変わっちゃうかも知れないから、その前に調べ尽くしておかないと

昨日の作業は無事終了したようで、桁はきちんと施工されてました
このクレーンもやがて帰るのでしょう

スケジュール表は年内終了のままです

今回も大きめ画像

風やや強し

今回は下の河原から撮影。流石に気が引けたので、一応声かけてから進入
立入禁止ゾーンより距離を置く
近ければ迫力ある写真は撮れるが、流石に迷惑だろうし、こっちも怖い

フックを架けスタンバイ状態が長い。やはり風を心配してるのだろうか・・・
手順は昨日と同じなら、10時位にはスタートする筈なのだが
中止なのか？ゴーなのか？

とヤキモキするギャラリーを尻目に、安全第一で作業は進む
ふと、土手の方が騒がしくなり、なんぞやと見ると
ガ・・お子様が集団で見学、おおジャ・・小さなお子様も到着
総勢80名程の大集団が応援である（五月蝿いだけや～）

11時を回る頃にようやく準備完了。橋桁が持ち上がる
風を物ともせず、的確なクレーン作業。
上手いなぁこの人、やり直し的動作見せた事無い

てな訳でスムーズに乗せて架橋して、桁の下で作業する人は居れど見た目完成

まだ、歩道桁の設置とか、舗装とか色々あって、
実際に通れるようになるのはまだまだ先だけど、
主桁が乗ると「出来たなぁ～」という感じがする

密着レポはこれにて終了するけど、工事が進めばまた報告します
現場の皆さんも、御苦労さまでした！

早朝に訪れると、既にもう一本の橋桁も移動済みでした
昨日の午後、動かしたのでしょう

予定どうりだとすると、今日9時頃からフック架け作業、10時頃には吊上げて載せる筈です
昨日と同じように手間取ると11時過ぎ？

ただ、今日は若干風が強いのと、昨日架けた橋桁（下の写真）と空中ジョイント作業
があるので、すんなり行くかどうか・・・

特等席に居たまま鑑賞できました

午前9時頃から作業を開始したのですが、吊上げるまでが大変
今更なにかのパーツを付けたり、バランス取りに時間がかかり、
もう直ぐ昼という時にやっと架橋です

クレーンの移動はあっさり、
目の前に数十トンの橋が迫って来るのは、なかなかの迫力

架台に乗せるのに一苦労してるようで、最終的には終わってないのですが、
ギャラリー「もう昼だし、いいか」との判断で見学はお開きに
（既に何日も見物してるので、顔馴染み）

予定では、明日もう一本の橋桁も乗せる予定らしいのですが、
今までの手際の悪さからどうですかね

ライブカメラの映像でも、リアルにまだ吊ったままのようで・・・

今日は平常作業と同じなのだろう。まだ現場には動きは無い

昨日は橋の上からも見学できたが、橋桁を乗せるとなるとそうもいくまい
安全のため、歩行者等も通行止め、ギャラリーは追い出しかなぁ

ちなみに写真にある車両はこんなんだ

油圧式オールテレーンクレーン／ＤＥＭＡＧ ＡＣ1200Ｊ／吊４００ｔ

モジュラートランスポーター（橋桁の下の台車みたいな奴）／型式等不明
150t程の積載能力があるようだ（会社のHPより）

左側が運転席。坂道で動かしてたけど、この部分だけ上下に首振りが可能
橋の下にある後輪ユニット（？）もオペレーターの個別操作が可能みたいだ

今はただ、静かに待つのみ

今回もちょいと写真大きいです

午前の仕事から戻るとアームが立ってるのに気づいた
ありゃ、もう合体完了かと、ちょいと見に行ったのだが・・・

確かにクレーン車両は出来上がってるようだ
ただ、朝も気になっていたのだが、2台平べったい車両はクレーンのぢゃないよな～
ドコに行ったのだ？
探すと橋桁の下にナニかある・・・

土手から吊上げるのかと思ったら、橋桁の下に台車（？）を入れ、橋の脇まで自走する！
ううっ、昔のサンダーバードみたいだ（判る人はそれなりのお歳）

午後になり、橋桁が動き出す・・・動き・・・遅い
しかも、何かに引っかかるのか、止まる、戻る、動く、を繰り返す

連続写真みたいだが、01～09まで2時間弱もかかった

結局、今日はクレーンの脇まで移動し、吊下げ用のフックとかをかけたトコで終了

いよいよ、明日、、、なのか？

今日の写真はちょい大きめ

まだ夜明け前の午前04時30分だというのに、現場に動きがある
とりあえず見に行くと、クレーン車が来ていた（暗いので写真はありません）
しかし、橋桁を持ち上げられるような奴では無い

慌しい雰囲気はあれど、暗いうちから工事が始まる訳は無い
明るくなりだして、人がなんか多い。それも現場風の人では無く交通整理系の人

おおう、これは今日「ある」なと思い、松田駅に出向くと待機してる人が居る
現場到着より、ここでの切り返しを抑えた方が面白いだろと、粘る

・・・なかなか来ないな～もう06時だよ～（随分粘ったものだ）

そして先導車が来て、ワサワサ人が動き出し、キターーー！！
あれ、なんか小さい。アームのみ？
続きがあるゾ。おおうクレーン本体だぁ。ありゃ、まだ来る～
総勢4台でやって来た。早い話が分割状態で移動してきたのだ

駅前を豪快に切り返し、現場へ向かう
なかなかの見物だが、1台のドデカイのがやって来ると思ってたので、ちょい残念

以前の写真を見直すと、橋桁搬入の時のクレーンより大きいようだ
流石に1台そのままでは、一般道は通行できないんだろうなぁ

これから現場で組み立て～調整するだろうから、直ぐに架橋とはいかないだろう
と思うが・・・

鉄板は引き終わった風な
所々、空いてるみたいだが、クレーンと言えば車軸分と
アウトリガー（車体横に張り出す足）の分なので、これで良いのかも知れない

橋台の方も、工事用足場も完備

素人目には準備万端に見えるのだが

さて、来るのか？あの「でかい」のが