現ブログデータを引越し先に転送するんすが、
ちょいと色々問題があって、現ブログの画像関係のリンクが一部オカシイようです
Yahoo側の問題ではなく、出来るモンだから色々やってしまったのがイケナイみたい
とりあえず画像のリンク等もチェックせねばならず、暫く時間がかかります
記事中の画像リンクが一時的に変になって表示されない恐れがえりますが、ご了承ください

という形で現ブログのデータは保存先に持って行きます
ただ、今までの「自転車放浪記」は一旦終了します

以前は1日かけてアチコチ出かけられたんすが、此処数年はそれも出来ず
時間に追われてるというのもありますが、やはり年齢的にチョイ難しくなってます
仕事も含めて今後の進め方を検討し、出来る事を出来る形で…とは思ってます

近況とか再開は引っ越し先の方で判るようにします


まずは移行を終わらせねば・・・

Yahooブログ終了の為、既存データを引っ越し移行を行います

通常記事に使ってる画像は非表示記事になっていて、通常は表示されないのですが、
データ移行の為表示せねばなりません

通常記事の合間に画像だけ記事が入りますが、御容赦ください

　
昭和47年（1972年）に造られた真鶴隧道により路線が変更
長坂山隧道、八本松隧道、赤沢隧道の3つの隧道は廃止となった

まだ熱海線だった時代に開通し、1年後に関東大震災で被災します

各々の隧道の被害と修復状況など、歴史的観点から記録に纏めました

こちらに掲載／足柄縣 http://bazu55555.web.fc2.com/

　
明治22年（1889年）開業の御殿場線（当時は東海道本線）
大正04年（1915年）水害の復旧工事により、一部線路が付け替えられ、新しいルートを通るようになった

複線単線化の旧線ではございません。複線そのものの、旧線です

Web上初、ぃゃ、ひょっとしたら書籍とか含めても 初の「御殿場線旧線」レポートである

足柄縣
http://bazu55555.web.fc2.com
こちらに掲載